超空泡鱼雷-一类水下超高速武器

《超空泡鱼雷》，此词条收录于04/22，仅供参考

      超空泡鱼雷（英文名：Supercavitating torpedo），是利用减阻技术发展的一类水下超高速武器。超空泡鱼雷实现机动控制的途径包括利用头部空化器的偏转、中后部弹出式滑杆(尾舵)穿出空泡壁面的控制面产生控制力、利用尾部固体火箭发动机的推力矢量产生控制所需的机动力等。

      德国是世界上最早从事水下超空泡技术研究的国家，早在二战期间，德国就已着手开展超空泡技术在水下兵器领域的理论和实验研究。20世纪50年代中后期，苏联开始研制超空泡武器，20世纪70年代中期开始有具体型号装备部队。20世纪80年代开始，德国进行了多项超空泡技术的研究工作，其中重点是可能作为未来反鱼雷或反潜战系统基础的超空泡火箭的研制和试验。在美国国防高级研究计划局和海军研究局领导下，休斯公司于20世纪90年代中后期研制出低成本超空泡射弹。中国对于超空泡技术的研究起步较晚，20世纪90年代初才开始研制超空泡高速水下兵器。

      一般的“超空泡鱼雷”可以分为以下几个子系统：通气装置，空化器，导引系统，控制和推进系统。鱼雷发射入水以后，首先利用启动发动机将自身的速度提高到50mu002Fs或者更高，这时安放在壳体头部的空泡发生器的边缘开始出现空泡，为了使空泡进一步扩展成为超空泡，需要向发生空泡的部位注入气体，并利用合适的气体填充方式，使空泡规模逐渐扩大，最后将整个壳体包裹在气体泡中，形成超空泡。然后主发动机开始工作，为物体在水中航行提供持续推力。因为在超空泡中运动的鱼雷，仅头部的空泡发生器处与水有着直接的接触，其余部分都是在气体的包络下，所以基本上不受水的粘性阻力的影响。因而，超空泡鱼雷在火箭发动机的推动下，能够以100mu002Fs甚至更高的速度航行。由于在航行过程中存在尾部气体的泄漏，所以要进行气体的补充，来保证空泡的形状、参数不会发生变化，从而保证航行的稳定性。